友商都在降价, 它定位紧凑型SUV, 为何18.99万起售

众所周知，如今新能源汽车市场快速发展，市面上的新能源车型，几乎全都采用价格战的方式争夺市场份额。让我感觉意外的是，大众似乎并没有发现市场格局的变化，其打造的金标车型2025款与众06，官方起售价高达18.99万元，远超大部分同级别竞品的价格。为什么2025款与众06的定价这么高呢？让我们一起来了解一下。

与市面上那些采用极简风格设计的竞争对手比起来，2025款与众06可以说是特立独行了，它采用相对运动的外观设计，让人感受到很强的年轻气息。从车辆前方去看，2025款与众06能给人一种低趴运动的视觉感受。它的引擎盖上，有立体的线条勾勒，搭配凌厉的贯穿式头灯组合黑色的前包围装饰，非常符合当代年轻消费者的审美喜好。

2025款与众06的侧面和尾部，同样具有很强的运动感。在它的侧面，溜背式车顶让整车看起来比较炫酷，倾斜的腰线和侧裙线条配合，营造出运动氛围。2025款与众06还采用了黑色的外后视镜，贯穿式尾灯也经过了熏黑处理，看起来精致感挺强。至于后包围处，2025款与众06使用黑色饰板营造出扩散器的造型，进一步强调运动感。需要注意的是，2025款与众06尾部的车标LOGO可以点亮，并且镀铬标识都采用金色的设计，看起来与众不同。

进入座舱，可以看到2025款与众06的座舱内部，虽然有一定科技感，但依旧采用偏向运动风格的设计。比起竞争对手，2025款与众06搭载的悬浮式中控屏，略微偏向主驾驶位置，系统的流畅性超过其它大众品牌车型，并且为用户提供了大量常见功能，可以给人良好的操控体验。在部分高配版本车型上，2025款与众06还为用户提供了大尺寸的HUD屏幕，驾驶员可以轻松了解行车信息，出行更安全。

让我感觉遗憾的是，2025款与众06虽然标配了L2级别的辅助驾驶功能，但是实际体验中，这款车型的辅助驾驶配置表现并不是很好。为什么这么说呢？因为目前已经普及的360°全景影像，2025款与众06都没有标配，在售的四款配置里，只有顶配和次顶配版本才搭载这项功能。与此同时，2025款与众06全系车型都没有为用户提供座椅通风功能，只有部分车型搭载前排座椅加热和按摩功能，这样的配置表现让我摸不着头脑。

说起来，2025款与众06的空间表现也没能让我满意。要知道，2025款与众06虽然定位紧凑型SUV，可是它采用4663*1860*1610毫米的车身，轴距达到2766毫米，这样的车身数据还是比较优秀的。可是在这款车型的后排，身高174厘米的我，只能得到四指头部空间，腿部空间也仅仅一拳四指左右，体感并不是很宽裕。而且这款车型的座舱内部，使用的软质材料虽然不少，可是给人的手感偏硬，触摸起来并不舒服。

动力方面，2025款与众06为用户提供三款最大功率为170千瓦的单电机版本，以及一款系统综合功率为250千瓦的双电机版本。相对来说，这款车型的双电机版本，能给人5秒级别的破百体验，动力表现优秀，也能给人良好的操控体验。只可惜，2025款与众06的双电机版本，在CLTC工况环境下，只能给人555公里的纯电续航体验。另外，2025款与众06续航最短的入门版车型，CLTC工况环境下的纯电续航里程为426公里，续航最长的版本，则能给人614公里的纯电续航里程（CLTC工况）。

极简评价：说实在话，2025款与众06给人的体验感受还算优秀，尤其是它的动力表现，既有纯电动车型那样灵敏的响应速度，也能给人精准的转向能力，操控起来体验感很好。可惜2025款与众06还是有较为明显的不足之处，它的配置表现和空间表现，都有较大的优化空间。与此同时，2025款与众06从18.99万元起的官方指导价，比起竞争对手来，实在有些高，所以我认为2025款与众06应该根据市场变化，实时改进自身能力，或者随时调节价格，才能够得到消费者认可。