五菱又造“人民需要”, 续航610km+轴距2800, 纯电中型轿车真带劲

在新能源汽车市场竞争白热化的今天，五菱星光EV 2025款 610km 智能旗舰型以“真智能、真安全、真续航”的产品力横空出世，重新定义了10万级纯电轿车的价值标杆。这款车不仅拥有610km超长续航和神炼电池的硬核安全，更搭载了灵眸智能辅助驾驶系统，在高速领航、智能泊车等场景中展现出超越同级的智慧体验。无论是跨城通勤还是日常泊车，五菱星光EV 2025款都以全方位的升级，诠释了“智能时代中级轿车”的真正内涵。

五菱星光EV 2025款的前脸采用封闭式格栅设计，搭配贯穿式星环LED日行灯，营造出强烈的未来科技感。分体式头灯组下方的LED自动星彩灯组，在夜间点亮时犹如一双灵动的眼眸，不仅提升了视觉辨识度，更优化了空气动力学性能，风阻系数低至0.228。引擎盖上的多条棱线从前脸延伸至A柱，赋予整车俯冲式的运动姿态，配合前保险杠两侧的导流槽设计，进一步强化了车辆的动感气质。

车身侧面采用悬浮式车顶和溜背造型，搭配18英寸星旋轮毂和半隐藏式门把手，既提升了整车的时尚感，又有效降低了风阻。车身尺寸为4835×1860×1515mm，轴距达2800mm，标准中级车的身材在同价位车型中优势明显。值得一提的是，半隐藏式门把手不仅美观，更避免了传统隐藏式门把手在极端情况下无法开启的隐患，确保紧急时刻车门可正常使用。

尾部设计以简洁为主基调，贯穿式水晶切面尾灯与车头星环日行灯首尾呼应，点亮后形成极具辨识度的视觉效果。微微翘起的小鸭尾设计不仅提升了车尾的运动感，更优化了车辆的空气动力学表现。后保险杠下方的黑色护板与两侧的反光条，为整车增添了几分稳重感。

内饰采用霞光橙与暗夜灰双色搭配，营造出温馨且富有活力的驾乘氛围。中控台向驾驶者倾斜7°，符合人体工学设计，操作更加便捷顺手。电子怀挡的加入不仅提升了驾驶的便利性，更释放了中岛区域的空间，使得储物格、50W风冷无线快充板等配置布局更加合理。回形空调出风口、石纹透光工艺处理的曜石藏金饰板等细节设计，进一步提升了内饰的精致感。

车内可触区域大面积采用肤感PU材质，触感细腻如真皮，且具备抗菌功能，日常清洁更加方便。座椅采用高包裹式设计，结合双硬度发泡工艺，坐垫填充密度提升至50kg/m³，长时间乘坐也不易疲劳。前排座椅支持加热、通风功能，后排座椅增加加热功能，配合绿波双层夹胶玻璃对车外噪音的有效隔绝，为驾乘者营造出全天候舒适的座舱环境。

15.6英寸悬浮式中控屏与8.8英寸全液晶仪表盘形成双屏联动，搭载灵语AI中枢智能体，深度融合Deepseek大模型，语音指令执行准确率达98%。系统支持双音区唤醒，主副驾可独立控制导航、音乐、空调等功能，解放双手。车机内置高德地图、QQ音乐、爱奇艺等常用APP，并支持远程控制，可通过手机提前开启空调、查看车辆状态，让出行更加便捷高效

得益于2800mm的轴距和纯平地台设计，五菱星光EV 2025款的后排腿部空间实测达930mm（身高175cm乘客），头部空间余量充足，满载三人也不会感到局促。前排座椅支持180°放倒，与后排座椅形成灵活休憩躺椅，长途旅行中可随时变身“移动卧室”，缓解疲劳。后排座椅坐垫长度延长至520mm，靠背角度优化为27°，配合加长头枕，进一步提升了乘坐舒适性。

后备厢常规容积为600L，可轻松容纳3个20寸行李箱和日常购物物品，后排座椅比例放倒后可扩展至1580L，搬运大件家具或自行车也不在话下。中岛区域采用双层储物设计，下方侧面可放置文件或零碎物品，扶手箱容积达8.5L，可容纳4瓶550ml矿泉水。此外，前排手机槽支持无线充电且带防滑垫，门板储物格、中央杯架等细节设计，充分满足了日常使用中的储物需求。

五菱星光EV 2025款搭载前置单电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，动力输出平顺线性，0-100km/h加速表现满足日常驾驶需求。提供经济、舒适、运动三种驾驶模式，可根据路况和驾驶习惯自由切换。在城市道路中，经济模式下的能耗低至10kWh/100km（开空调），每公里用车成本仅0.05元（按商用快充1.8元/kWh计算），经济性优势显著。

新车搭载69.2kWh神炼电池3.0，CLTC工况续航里程达610km，第三方实测数据显示，城市工况续航达成率高达92%，高速工况（120km/h）达成率87%，真实续航能力表现出色。支持2C超快充技术，峰值电流340A，20分钟即可从30%充至80%，补能300km，兼容90%公共快充桩，解决充电焦虑。

采用前麦弗逊+后双叉臂式独立悬挂的组合，底盘调校偏向舒适性，能够有效过滤路面细碎震动，过减速带或坑洼路面时，座舱内几乎感受不到明显颠簸。高速过弯时，车身侧倾控制得当，悬挂支撑性良好，给驾驶者足够的信心。电子助力转向系统指向精准，低速轻盈灵活，高速沉稳可靠，兼顾了城市通勤和高速巡航的需求。

日常驾驶中，五菱星光EV 2025款的动力响应迅速，加速线性且无突兀感，无论是起步还是超车都能轻松应对。能量回收系统提供三挡可调，可根据个人驾驶习惯选择，在保证续航的同时，也能减少刹车频率。高速行驶时，车辆稳定性表现出色，得益于电池包的低重心布局和扎实的底盘调校，即使遇到横风也能保持稳健姿态。车内NVH表现优秀，绿波双层夹胶玻璃有效隔绝了风噪和胎噪，配合ANC主动降噪技术，为驾乘者营造出静谧的座舱环境。

灵眸智能辅助驾驶系统采用7V+1R+12U传感器组合，配备800万像素惯导双目摄像头，支持0-130km/h全速域智能行车辅助。在高速场景中，系统可自动识别车道线、前车及周边车辆，实现自适应跟车、车道居中、智能避障等功能。拨杆变道功能操作便捷，系统会自动判断变道时机和安全性，完成变道后迅速回归车道居中状态。值得一提的是，高速领航无需依赖高精地图即可智能进出匝道，在实测中，车辆能够精准识别匝道曲率，提前减速并平稳完成转向，整个过程流畅自然，宛如老司机操作。

针对日常泊车痛点，五菱星光EV 2025款的智能泊车辅助系统支持垂直、侧方、斜列车位的泊入与泊出，对仅比车身宽80cm的窄车位识别率达95%，平均泊车时长仅45秒。系统可通过360°全景影像和超声波雷达实时监测周边环境，自动规划泊车路径，遇到障碍物时会及时刹停，确保泊车过程安全可靠。在实测中，面对无划线车位和断头路等复杂场景，系统依然能够准确识别并完成泊车，成功率超95%，堪称“新手救星”。

跨层记忆泊车功能支持最长2公里的路径记忆和20条路径储存，用户可通过手机APP或车内屏幕录制泊车路径，系统会自动学习并储存。在实测中，车辆从地面停车场到地下二层的指定车位，全程无需人工干预，能够精准识别电梯口、立柱等标志性建筑，自动调整方向和车速，平均泊车时长仅30秒，真正实现了“去哪都好开，到哪都好停”的愿景。

安全性方面，作为五菱汽车“五零安全”的核心技术，神炼电池3.0通过“问顶技术”，实现了电芯五零安全标准（0自燃、0进水、0扩散、0泄漏、0侵入）。在实测中，电池成功通过电芯多面五针刺、高动能枪击、200℃高温炙烤等测试，全程“零起火、零爆炸”，安全表现远超2026年新国标。此外，电池包采用第三代航空级1500MPa高强度钢材物理防护，配合飞流智能温控系统和问鼎耐用电芯技术，确保电池在极端环境下依然稳定可靠。

除了神炼电池的硬核安全，该车还配备了丰富的主动安全配置。前向AEB系统在60km/h时速下可识别行人横穿并刹停，BSD盲区监测、540°全景影像、主动刹车、车道保持辅助等功能，构建立体防护体系，有效降低事故风险。被动安全方面，车辆采用高强度钢车身结构，配备主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，为驾乘人员提供全方位保护。

笔者总结：

五菱星光EV 2025款 610km 智能旗舰型以“真智能、真安全、真续航”的卓越表现，重新定义了10万级纯电轿车的价值标准。其灵眸智能辅助驾驶系统在高速领航、智能泊车等场景中的出色表现，让出行更加轻松安全；神炼电池的硬核安全和610km超长续航，打消了用户的里程焦虑；越级的空间表现、舒适的驾乘体验以及丰富的智能化配置，更是满足了家庭用户的多元需求。在智能驾驶普及的浪潮中，五菱星光EV 2025款凭借全面升级的产品力，为消费者带来了真正实用、可靠、高性价比的新能源出行选择。